Typ CNC lågtemperatur asfaltförlängningstestare
Detta instrument är utformat i enlighet med de krav som anges i ”Testförfaranden för asfalt- och asfaltblandning i motorvägsteknik” (JTG E20-2011) av Folkrepubliken Kina, särskilt ”asfalt-duktilitetstestet” (T 0605-2011). Det är lämpligt för att bestämma längden på petroleumssphalt när den bryts under specifika förhållanden och vid en viss temperatur, sträckt med en viss hastighet, enligt de metoder som anges i GB/T 4508-2010 eller T 0605-2011, med resultatet uttryckt i millimeter.
I. Huvudtekniska funktioner
Testtanken använder ett automatiserat designkoncept och innehåller inga blyskruvar, styrskenor eller andra enheter. ProvinstAllaation är extremt bekvämt, med en maximal draglängd på 1,5 meter.
2. Det konstant temperaturvattenbadet antar en dubbelskiktsdesign av 304 rostfritt stål, med ett cirkulerande vattenbad och ett stillastående vattenbad. Vattentemperaturen i det stilla vattenbadet är enhetligt utan flöde.
3. Servo Motor Drive Design säkerställer smidig och synkron sträckning under hela processen, med enhetlig hastighet och ingen jitter. TöjningsdisSpelaen är mycket exakt.
När sträckningen är klar kan båren snabbt återgå till sin ursprungliga position automatiskt och exakt.
5. Den antar LCD -skärmdisSpela. LCD-temperaturkontrollen med hög precision har en temperaturkontrollnoggrannhet på 0,1 ℃. Det styrs av beröringsnycklar, vattentät, hållbar och lätt att rengöra.
Ii. Huvudtekniska indikatorer och parametrar
Arbetskraftsförsörjning: AC220V (-5% till +10%), 50Hz.
2. Mätområde: 1,5 m (± 1 mm).
3. Uppvärmningsform: Elektrisk värmevärme.
4. Värmkraft: 1500W.
Kylkraft: 1000W
6. Badvätskedirkulation: Cirkulationspumpen cirkulerar badvätskan.
7. Temperaturkontrollområde: justerbar från 1 ℃ till 50 ℃.
8. Temperaturkontrollnoggrannhet: ± 0,1 ℃.
9. Sträckhastighet: Två tillgängliga inställningar, 10 mm/min och 50 mm/min.
Mätnoggrannhet: ± 1 mm.
Miljötemperatur: -10 ℃ till +45 ℃.
Relativ fuktighet: ≤ 85%.
14. Dimensioner: 210 x 44 x 98 cm (längd x bredd x höjd).
15. Övergripande strömförbrukning: Högst 4100W.
Den låga temperaturen asfaltförlängningstestaren är ett viktigt verktyg inom området civilingenjör och materialvetenskap, speciellt används för att utvärdera prestanda för asfaltblandningar under låga temperaturförhållanden. Eftersom asfalt används i stor utsträckning i vägbyggnad och underhåll, är det avgörande att förstå dess prestanda i kAllat väder för att säkerställa livets livslängd och säkerhet.
När temperaturen sjunker blir asfalt spröd, vilket leder till sprickbildning och andra former av skador som äventyrar trottoarens integritet. Den låga temperaturen asfaltförlängningstestare utvärderar duktiliteten hos asfaltbindemedel vid låga temperaturer, vilket ger värdefull data om materialets förmåga att motstå stress från miljöfaktorer. Testmetoden involverar kontrollerad kylning av ett asfaltprov och sedan mäter dess förlängning när den dras isär.
Testresultaten från den låga temperaturen asfaltförlängningstestare är avgörande för ingenjörer och entreprenörer att välja rätt asfaltblandning för specifika klimatförhållanden. Genom att förstå förlängningsegenskaperna hos olika asfaltformuleringar kan de fatta välgrundade beslut för att förbättra prestandan för trottoarer i kAllaa regioner. Detta hjälper inte bara till att minska underhållskostnaderna, utan förbättrar också trafiksäkerheten genom att minimera risken för trottoarskador.
Dessutom spelar den låga temperaturen asfaltförlängningstestaren en viktig roll i utvecklingen av nya asfaltteknologier. När forskare arbetar för att skapa mer motståndskraftiga och hållbara material kan testutrustningen ge nödvändig feedback för att förbättra formuleringarna och förbättra den totala prestandan.
Sammanfattningsvis är den låga temperaturen asfaltförlängningstestaren ett viktigt instrument för att utvärdera asfaltens hållbarhet under kAllaa förhållanden. Dess förmåga att mäta förlängningsegenskaper vid låga temperaturer säkerställer att ingenjörer kan utforma och implementera asfaltblandningar som står tidens test, vilket i slutändan skapar säkrare och mer pålitliga vägar.
Ladda ner as PDF
